V roce 2014 dosáhly ztráty z dopravních nehod v ČR rekordních 55,2 miliardy Kč, což představuje 1,3 % HDP. Zemřelo 688 osob, těžce zraněno bylo 2 703 lidí. Největší náklady evidují Praha a Středočeský kraj.
Tisková zpráva
Brno, 22. prosince. 2015
Počet našich motoristů, kterým se nepodaří šťastný návrat domů, se bohužel stále zvyšuje, jak dokazují statistická čísla za rok 2014. S tím souvisí i rostoucí celospolečenské ztráty. Ty vyčíslili experti z Centra dopravního výzkumu na 55,2 miliard korun, což je cca 1,3 % hrubého domácího produktu za rok 2014. Je to o 2,4 miliardy více než v roce předchozím. Rostoucí trend je alarmující.
„Zvýšil se počet osob usmrcených, těžce i lehce zraněných. Naopak nepatrně klesla hmotná škoda“, říká Jindřich Frič, ředitel divize bezpečnosti a dopravního inženýrství Centra dopravního výzkumu.
V roce 2014 Policie ČR šetřila 85 859 dopravních nehod s těmito následky:
- celkem bylo usmrceno 688 osob,
- těžce zraněno bylo 2 703 osob,
- lehce zraněno bylo 23 655 osob,
- 64 805 nehod bylo pouze s hmotnou škodou.
Vývoj ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích v delším časovém období:
Co všechno je započítáno do finančních ztrát?
„Každá dopravní nehoda se finančně projeví v mnoha oblastech našeho života. Jsou do ní zahrnuty náklady na zdravotní péči, práci dopravních policistů, hasičů, soudců i lidí ze státní správy. Promítají se zde také škody pojišťoven a odškodnění pro oběti dopravních nehod. Stát přichází o hospodářský přínos zraněné nebo usmrcené osoby a naopak musí investovat do jejího zdravotního a sociálního zabezpečení“, vysvětluje Ondřej Valach, specialista na výpočet ztrát z dopravní nehodovosti.
Jaký to má dopad na státní rozpočet?
Dopad ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích je velmi výrazný, a to jak na samotné viníky a oběti dopravních nehod, tak v podstatné míře i na stát a pojišťovny. Za rok 2014 to státní rozpočet stálo 23 180 000 000 Kč. To je cca 42 % z celkových ztrát, které činí, jak jsme již uvedli, 55 248 600 000 Kč. Jedná se cca o 30 % schodku státního rozpočtu.
Vzniklé ztráty částečně hradí tato ministerstva:
- Ministerstvo zdravotnictví hradí náklady na zdravotní péči, které tvoří cca 0,4 % z celkových ztrát z dopravní nehodovosti;
- Ministerstvo vnitra hradí veškeré náklady spojené s výkonem policie na místě dopravní nehody. Dále se podílí na úhradě nákladů na hasičský záchranný sbor, a to cca 50 % vzniklých nákladů. Celkově se Ministerstvo vnitra podílí na celkových ztrátách 2,6 %;
- Ministerstvo spravedlnosti, Ústavní soud hradí personální a administrativní náklady spojené s vyřízením dopravních nehod, jedná se o cca 1 % z celkových ztrát;
- Ministerstvo práce a sociálních věcí, kde se jedná o vyplacené sociální výdaje v důsledku dané dopravní nehody vycházející ze stávajících platných předpisů o nemocenském a důchodovém pojištění. Jedná se o cca 2,8 % celkových ztrát.
- Ministerstva dopravy se vzniklé ztráty po ekonomické stránce dotýkají minimálně. Platí škody způsobené na komunikaci, což představuje 0,1 % z celkových ztrát.
- Ministerstvo financí přichází o ztráty na produkci ve výši 35,2 % z celkových ztrát. Tím je zasažena příjmová stránka státního rozpočtu a zároveň se snižuje výše HDP.
Dá se nějak vyčíslit škoda za jednotlivé druhy zranění?
„Ano, dá“, říká Jan Tecl, výzkumník z Centra dopravního výzkumu. „I když pro příbuzné obětí jsou ztráty nevyčíslitelné, z finančního pohledu můžeme říci, že
- 1 usmrcená osoba 20 881 000 Kč,
- 1 těžce zraněná osoba 5 089 000 Kč,
- 1 lehce zraněná osoba 429 000 Kč,
- 1 nehoda pouze s hmotnou škodou 262 000 Kč.“
Jak se finanční ztráty projevují v jednotlivých krajích?
Nejvíce nás dopravní nehody stojí v Praze a ve středních Čechách. Následují dva moravské kraje, Jihomoravský a Moravskoslezský.
Ztráty z dopravní nehodovosti v krajích v mld. Kč:
„Výsledky samozřejmě ovlivňuje délka silniční sítě a počet obyvatel krajů. V přepočtu na jednoho obyvatele činí škoda ve Středočeském kraji 6 419 Kč a naopak v Moravskoslezském 4 121 Kč. Obyvatelé v Jihočeském a Ústeckém kraji jsou na tom stejně, tedy 5 975 Kč“, dodává Jiří Ambros, výzkumník z Centra dopravního výzkumu.
Ztráty z nehodovosti přepočtené na 1 obyvatele jednotlivých krajů v Kč (2014):
K čemu jsou výsledky nehodovosti důležité?
Výše celkových ztrát z dopravní nehodovosti poskytuje přehled o tom, kolik dopravní nehody stojí stát, potažmo všechny občany. Tvoří ale také důležité vstupní údaje do dopravně-inženýrských analýz, jejichž cílem je vyhodnotit efektivnost daného dopravně-bezpečnostního opatření a přijmout další strategická rozhodnutí.
Ve srovnání s Evropou ve snižování nehodovosti zaostáváme
V dokumentu Ministerstva dopravy „Národní strategie bezpečnosti silničního provozu“ jsme si vytýčili ambiciozní, přesto realistický cíl:
Snížit do roku 2020 počet usmrcených v silničním provozu na úroveň průměru evropských zemí a současně oproti roku 2009 snížit o 40 % počet těžce zraněných osob. V roce 2020 bychom tak mohli ušetřit nejméně 18 mld. Kč oproti roku 2009, což by znamenalo výraznou úsporu v bilanci státního rozpočtu.
Alespoň část těchto prostředků by měla být investována do dalších preventivních, ale i vhodných represivních opatření, neboť v mezinárodním srovnání se Česká republika stále propadá pod průměr EU28. Nezbývá než s lítostí konstatovat, že se nedaří dodržet hlavní cíl Národní strategie pro rok 2014 v počtu usmrcených, kterých bylo na silnicích oproti předpokladu o 94 více.
Kontakt po odborné stránce:
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Ing. Jindřich Frič, Ph.D., ředitel Divize bezpečnosti a dopravního inženýrství, tel. 737 132 603, e-mail: jindrich.fric@cdv.gov.cz
Ing. Ondřej Valach, odborný pracovník ve výzkumu, tel. 725 337 738, e-mail: ondrej.valach@cdv.gov.cz
RNDr. Jan Tecl, odborný pracovník ve výzkumu, tel. 541 641 358, e-mail: jan.tecl@cdv.gov.cz
Ing. Jiří Ambros, Ph.D., Vedoucí O33, tel. 541 641 362, e-mail: jiri.ambros@cdv.gov.cz
Kontakt po organizační stránce:
Šárka Želinská, tel. 778 737 336, e-mail: sarka.zelinska@cdv.gov.cz
K tématu:
Aktuální výpočet ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2014 byl proveden dle certifikované Metodiky výpočtu ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích zpracované Centrem dopravního výzkumu, v. v. i. (2013). Metodika byla rozšířena o vyčíslení subjektivních škod (náhrady škody stanovené soudy).
Za dopravní nehody jsme v roce 2014 zaplatili přes 55 miliard Kč (PDF; 259.83 KB)