Aktuality

Když standardní přístroje při výzkumu forem chromu v ovzduší selhávaly, Romana Michalicová se nespokojila s kompromisem. Vlastnoručně upravila vysokoúčinný chromatograf, čímž eliminovala chyby a dosáhla naprosté čistoty měření. Přečtěte si, jak její vědecký fortel umožnil přesný monitoring dříve neviditelných rizik.

Výzkum CDV odhalil, že významným zdrojem chromu v ovzduší Brna jsou neexhaustní emise z dopravy. Studie zároveň popsala sezónní změny výskytu zdravotně rizikových forem chromu v prachových částicích.

Nová mezinárodní metaanalýza potvrzuje, že zóny a limity 30 km/h snižují počet dopravních nehod, zranění i průměrnou rychlost vozidel. Největší přínosy přinášejí rozsáhlá opatření doplněná prvky zklidňování dopravy.

Odborníci z oblasti železniční dopravy diskutovali v Brně o příčinách projetých návěstidel, možnostech prevence a nových nástrojích pro zvyšování bezpečnosti železničního provozu.

Průběžné vyhodnocování místních strategií BESIP pomáhá městům reagovat na změny ve vývoji nehodovosti, upravovat akční plány a efektivněji zvyšovat bezpečnost silničního provozu.

V dubnu se náš kolega Adam Skokan zúčastnil jednoho z největších asijských automotive veletrhů – AMPA na Tchaj-wanu.

Centrum dopravního výzkumu se představí na veletrhu URBIS The Smart Cities Meetup 2026 v Brně. Návštěvníci nás najdou v pavilonu V, součástí programu bude i vystoupení Lukáše Kaduly na Konferenci čisté mobility.

Centrum dopravního výzkumu se dlouhodobě podílí na zpracování SRNA indexu pro Generali Českou pojišťovnu. Aktuální vydání nově využívá rozšířená data z policejních statistik i tísňové linky 158 a přináší nejkomplexnější pohled na střety vozidel se zvěří v Česku.

Nová studie CDV ukazuje, že účinnost opatření ke zklidňování dopravy se může v čase snižovat. Řidiči si na opatření postupně zvykají a jejich vliv na snížení rychlosti slábne.