Oblast dopravního inženýrství se zabývá především dopravními průzkumy, analýzou dat, vizualizací, modelováním a prognózami dopravy.
V oblasti dopravního inženýrství se zaměřujeme na přinášení nových poznatků, technologií a postupů, které pomáhají zvyšovat bezpečnost i kapacitu stávajících a nově budovaných pozemních komunikací. Využíváme zkušenosti z výzkumných projektů i komerčních zakázek, díky nimž dokážeme efektivně reagovat na aktuální potřeby praxe. Současně vytváříme podklady pro řízení a regulaci dopravy a nabízíme odborné zázemí pro navazující obory, jako je projektování komunikací, dopravní plánování či hodnocení vlivů dopravy na hluk a emise.
Výsledky naší práce aktivně šíříme prostřednictvím publikační činnosti a na odborných konferencích a seminářích. Díky tomu přispíváme k rozvoji moderního dopravního inženýrství a podporujeme tvorbu efektivních a bezpečných dopravních řešení pro města, obce i státní správu.
sběr dat o pohybu vozidel z pozemních komunikací (např. moderní trendy v dopravních průzkumech, vývoj SW aplikací pro sběr a zpracování dat, využití satelitních dat, trajektorie pohybu vozidel, plovoucí vozidla aj.),
kapacitní problémy křižovatek a komunikací (např. úpravy rozlehlých křižovatek, návrhy nekonvenčních úprav, generovaná doprava, řízení dopravy pomocí SSZ, zkapacitnění dálničních tahů, problematika připojení dálnic, Ramp Meterring aj.),
teorie dopravního proudu (např. využití AI),
modelování dopravního proudu pomocí mikrosimulace v PTV VISSIM (simulace kapacitních problémů křižovatek, autonomní vozidla, podklady pro posouzení životního prostředí, řízení křižovatek pomocí SSZ, -a agentní modelování),
bezpečnost dopravy (pohyb vozidel v obloucích, zranitelní účastníci provozu, tvorba podkladů pro dopravně-bezpečnostní kampaně: spolupráce s MD BESIP: například Chybělo málo).
Dopravní průzkumy slouží ke zjišťování dopravních poměrů na pozemních komunikacích a dopravního chování osob v daném území a časovém intervalu.
Na provádění a vyhodnocování dopravních průzkumů máme vyškolený tým a jsme vybaveni nadstandartní technikou:kamery 130 ks (z toho 40 ks vč. IR přísvitu pro průzkumy +24h), radary SIERZEGA SR4 (60ks), speciální vozidlo pro průzkumy parkování, vč. vlastních SW aplikací pro polo/automatizované vyhodnocování.
Profilový průzkum intenzit dopravy (např. pro stanovení podílu tranzitní dopravy),
křižovatkový průzkum,
směrové dopravní průzkumy (pomocí ANPR kamer),
průzkum parkování,
průzkum veřejné hromadné dopravy,
průzkum cyklistické a pěší dopravy,
měření rychlosti (profilové, kontinuální, úsekové), odstupů mezi vozidly,
provádění křižovatkových dopravních průzkumů,
a dalších charakteristik dopravního proudu.
Statistické analýzy dopravního proudu,
kapacitní posouzení komunikací a křižovatek,
návrhy optimalizace dopravní sítě,
organizace dopravy,
zklidňování dopravy,
výpočet generované dopravy,
analýzy současného stavu a návrhy zlepšení dopravní situace,
modelování a simulace dopravy vč. návrhu SSZ (PTV Vissim) nebo tvorby podkladů pro emisní výpočty,
tvorba podkladů pro posouzení zpoplatnění silnic a dálnic,
dopravně inženýrská opatření ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy,
řešení dopravy v klidu, pěší a cyklistické.
Soubory cookies používáme pro analýzu návštěvnosti a marketingové účely. Informace o tom, jak používáte naše webové stránky, poskytujeme s vaším souhlasem také třetím stranám, které nám poskytují analytické a marketingové nástroje. Třetí strany mohou tyto informace kombinovat s osobními údaji, které od vás získaly, a následně je mohou předávat mimo EU.
Zvolte si, jaké cookies preferujete. Informace o tom, jak cookies zpracováváme naleznete v Prohlášení o používání cookies.
Cookies tohoto typu jsou povinné a není tedy možné je vypnout. Jsou nezbytné k tomu, aby webové stránky správně fungovaly.
Prostřednictvím těchto souborům cookies můžeme analyzovat a vyhodnotit chování návštěvníků webu. Díky tomu můžeme naše webové stránky vylepšovat a přizpůsobovat vašim potřebám.