Cílem projektu je vypracovat postup hodnocení a stupnici účelnosti, tj. „rozumně dosažitelné míry“ (RDM) protihlukových opatření na silniční a železniční infrastruktuře. Aplikovaný výzkum využije dotazníkové šetření, modelování a ověřovací měření k analýze a porovnání ocenění dopadů hluku na zdraví obyvatel vůči nákladům na protihluková opatření. Metodika umožní hodnocení i návod, jak s institutem RDM protihlukových opatření při posuzování jednotlivých infrastrukturních záměrů pracovat. Motivací projektu je vyřešit současnou disproporci, kdy v ČR je institut RDM legislativně zaveden, avšak chybí vědecké poznatky k vyhodnocování na základě současného state of the art, kdy ještě protihluková opatření realizovat a kdy se již jedná o neefektivně vynaložené finanční prostředky.
-2400w.webp)
Tento projekt Stanovení a optimalizace vegetačních pásů přirozené dřevinné skladby sloužících k útlumu hluku z dopravy je spolufinancován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2030. Tento projekt je financován v rámci Národního plánu obnovy z evropského Nástroje pro oživení a odolnost.
Soubory cookies používáme pro analýzu návštěvnosti a marketingové účely. Informace o tom, jak používáte naše webové stránky, poskytujeme s vaším souhlasem také třetím stranám, které nám poskytují analytické a marketingové nástroje. Třetí strany mohou tyto informace kombinovat s osobními údaji, které od vás získaly, a následně je mohou předávat mimo EU.
Zvolte si, jaké cookies preferujete. Informace o tom, jak cookies zpracováváme naleznete v Prohlášení o používání cookies.
Cookies tohoto typu jsou povinné a není tedy možné je vypnout. Jsou nezbytné k tomu, aby webové stránky správně fungovaly.
Prostřednictvím těchto souborům cookies můžeme analyzovat a vyhodnotit chování návštěvníků webu. Díky tomu můžeme naše webové stránky vylepšovat a přizpůsobovat vašim potřebám.