Nehody s účastí automatizovaných resp. autonomních vozidel jsou komplexnější, při jejich šetření je nutné, oproti nehodám konvenčních vozidel, uvážit celou řadu dalších faktorů, a to na celém systému člověk – vozidlo – infrastruktura. Specifika šetření těchto nehod nereflektují současné postupy při ohledání dopravní nehody. Projekt si klade za cíl identifikovat klíčové problémy, související s řešením nehod automatizovaných, resp. autonomních vozidel, a definovat relevantní informace a datové zdroje nezbytné pro šetření příčin těchto nehod. Na podkladu získané znalostní základny pak budou identifikovány nutné změny (technické i legislativní) při šetření těchto dopravních nehod a následně navržen rámec vhodných opatření pro komplexní řešení nehod automatizovaných, resp. autonomních vozidel.
-2400w.webp)
Tento projekt Stanovení a optimalizace vegetačních pásů přirozené dřevinné skladby sloužících k útlumu hluku z dopravy je spolufinancován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2030. Tento projekt je financován v rámci Národního plánu obnovy z evropského Nástroje pro oživení a odolnost.
Soubory cookies používáme pro analýzu návštěvnosti a marketingové účely. Informace o tom, jak používáte naše webové stránky, poskytujeme s vaším souhlasem také třetím stranám, které nám poskytují analytické a marketingové nástroje. Třetí strany mohou tyto informace kombinovat s osobními údaji, které od vás získaly, a následně je mohou předávat mimo EU.
Zvolte si, jaké cookies preferujete. Informace o tom, jak cookies zpracováváme naleznete v Prohlášení o používání cookies.
Cookies tohoto typu jsou povinné a není tedy možné je vypnout. Jsou nezbytné k tomu, aby webové stránky správně fungovaly.
Prostřednictvím těchto souborům cookies můžeme analyzovat a vyhodnotit chování návštěvníků webu. Díky tomu můžeme naše webové stránky vylepšovat a přizpůsobovat vašim potřebám.