Životnost protismykových vlastností povrchů vozovek, její predikce a skutečný vývoj v čase

Představení projektu

Projekt se zabývá problematikou životnosti protismykových vlastností povrchů vozovek a jejich skutečného vývoje v čase. Cílem je vytvořit novou metodiku „Zásady pro použití obrusných vrstev vozovek z hlediska protismykových vlastností“, která nahradí metodický pokyn Ministerstva dopravy ČR z roku 2006.

V rámci projektu probíhala cyklická měření povrchových vlastností na vybraných úsecích vozovek s různými typy obrusných vrstev a technologiemi údržby a oprav. Výzkum se zaměřil také na vliv ohladitelnosti hrubého kameniva a laboratorní zkoušky součinitele tření po ohlazení, simulující dlouhodobé dopravní zatížení v horizontu desítek let.

Součástí řešení byla rovněž analýza příčin opakujících se dopravních nehod na vybraných úsecích a hodnocení faktorů ovlivňujících výsledky měření protismykových vlastností povrchů vozovek.

Výsledky projektu přispívají ke zvýšení bezpečnosti silniční infrastruktury, efektivnějšímu plánování údržby a oprav vozovek a k přesnějšímu hodnocení parametrů ovlivňujících bezpečnost silničního provozu.

Hlavním řešitelem projektu je Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.. Dalšími partnery projektu jsou Leoš Nekula a Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební.

Více informací o projektu