Článek shrnuje aktuální úroveň bezpečnosti silničního provozu v zemích EU a srovnává přímé i nepřímé ukazatele dopravních nehod. Česko se v roce 2023 přiblížilo průměru EU v počtu fatálních následků, přesto zůstávají oblasti pro další zlepšení a nové trendy v roce 2024.
Abstrakt
Cílem článku je shrnutí aktuálních informací úrovně bezpečnosti silničního provozu na pozemních komunikacích v zemích Evropské unie. Jsou srovnány jak přímé ukazatele ve formě fatálních následků dopravních nehod, tak také nepřímé ukazatele – překročení rychlosti, používání bezpečnostních pásů a dětských zádržných systémů, používání přileb, řízení pod vlivem alkoholu, rozptýlení pozornosti, kvality ponehodové péče, bezpečnosti infrastruktury a bezpečnosti vozidel. I přes relativně pozitivní informaci z roku 2023, kdy se České republice podařilo přiblížit v oblasti fatálních následků dopravních nehod průměru zemí Evropské unie, jsou identifikovány oblasti, na které je vhodné v následujícím období cílit pozornost. V závěru jsou představeny některé z novinek roku 2024, které mají potenciál dále přispět ke zlepšení úrovně bezpečnosti silničního provozu v České republice.
Citace
KADULA, Lukáš, DAŇKOVÁ, Alena, 2024. Česko se v oblasti fatalit na pozemních komunikacích přiblížilo zemím Evropské unie. Silniční obzor. 85(4), 3-8. ISSN 0322-7154.
Obrázek 1 Počet usmrcených na 1 milion obyvatel při dopravních nehodách v EU v roce 2023
Časopis: Silniční obzor, http://www.silnicnispolecnost.cz/