CS
    EN

Pedestrian and cyclist safety in the context of micromobility on the shared-use paths

Studie hodnotí riziko konfliktů mezi chodci, cyklisty a uživateli mikromobility na společných stezkách. Výsledky ukazují význam šířky stezky, intenzity provozu a skladby uživatelů pro bezpečnost.

Shrnutí

Společná stezka je komunikace využívaná chodci, cyklisty a dalšími uživateli malých nemotorových dopravních prostředků. V různých zemích vedou odlišné postoje a preference ke společným stezkám k různým výzvám, přičemž hlavním problémem je omezení vzájemných konfliktů. V České republice jsou společné stezky stále více využívány elektrokoly a koloběžkami. Vyšší rychlosti a intenzity provozu na těchto stezkách vedou ke zvýšení počtu a závažnosti zranění.

Tato studie se zaměřila na zkoumání vlivu měřitelných parametrů na predikci konfliktů. Bylo vybráno 10 různých společných stezek, na kterých bylo pořízeno 40 hodin videozáznamů z ptačí perspektivy. Záznamy byly analyzovány pomocí algoritmu YOLO pro detekci uživatelů společných stezek a pomocí algoritmu BoT-SORT pro sledování jejich trajektorií. U všech trajektorií byly vypočteny jejich délky, průměrné rychlosti, směry pohybu a časové údaje včetně vzájemných interakcí. U každé lokality byla změřena šířka stezky a vyhodnoceny konflikty i potenciální konflikty. Intenzity provozu byly zpracovány v patnáctiminutových intervalech a byly stanoveny základní charakteristiky.

K analýze dat a vizualizaci výsledků byly využity metody strojového učení s cílem lépe porozumět modelu predikce konfliktů. Výsledky potvrzují, že vyšší intenzita provozu zvyšuje podíl konfliktů, zatímco větší šířka stezky tato rizika pomáhá snižovat. Ke konfliktům dochází častěji při vyšším podílu cyklistů a při nižších rychlostech a vyšších intenzitách provozu, což naznačuje, že přetížení stezky je jedním z faktorů přispívajících ke vzniku konfliktů. Zjištění zdůrazňují význam kvalitně navržené infrastruktury, zejména dostatečné šířky stezek, pro zvýšení bezpečnosti a podporu harmonického soužití různých skupin uživatelů společných komunikací.

Citace

Eva Kvašňovská, Lucie Vyskočilová, Zbyněk Janoška, Jiří Ambros, Zbyněk Mikolajek, Radim Striegler, Pedestrian and cyclist safety in the context of micromobility on the shared-use paths, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 38, 2026, 102116, ISSN 2590-1982, https://doi.org/10.1016/j.trip.2026.102116.

Celý článek

Použití cookies

Soubory cookies používáme pro analýzu návštěvnosti a marketingové účely. Informace o tom, jak používáte naše webové stránky, poskytujeme s vaším souhlasem také třetím stranám, které nám poskytují analytické a marketingové nástroje. Třetí strany mohou tyto informace kombinovat s osobními údaji, které od vás získaly, a následně je mohou předávat mimo EU.

Nastavení cookies

Zvolte si, jaké cookies preferujete. Informace o tom, jak cookies zpracováváme naleznete v Prohlášení o používání cookies.

Technické cookies

Cookies tohoto typu jsou povinné a není tedy možné je vypnout. Jsou nezbytné k tomu, aby webové stránky správně fungovaly.

Analytické cookies

Prostřednictvím těchto souborům cookies můžeme analyzovat a vyhodnotit chování návštěvníků webu. Díky tomu můžeme naše webové stránky vylepšovat a přizpůsobovat vašim potřebám.

Povolit všechny cookies Povolit vybrané