Výzkum CDV sledoval emise polycyklických aromatických uhlovodíků z osobních vozidel při městské, mimoměstské a dálniční jízdě a porovnal vliv jízdního režimu a emisní normy.
Shrnutí
Článek se zabývá vlivem jízdního režimu na emise polycyklických aromatických uhlovodíků (PAU) z výfukových plynů osobních automobilů v reálném silničním provozu. Měření byla realizována na vozidlech různých emisních kategorií a konstrukčních typů motorů, přičemž odběr vzorků probíhal na trase zahrnující městský, příměstský a dálniční provoz. Pozornost byla věnována zejména PAU vázaným na pevné částice, jejichž koncentrace byly analyzovány v závislosti na dynamice jízdy v různých jízdních režimech. Výsledky ukazují výrazné rozdíly v emisních profilech v závislosti na jízdním režimu a emisní normě, což má významné důsledky pro hodnocení environmentálních dopadů dopravy a návrh efektivních opatření ke snižování emisí škodlivin z reálného provozu.