Rok 2025 přinesl historicky nejnižší počet obětí dopravních nehod. Nová analýza CDV hodnotí plnění Strategie BESIP 2021–2030 a upozorňuje na oblasti, kde je třeba bezpečnost silničního provozu dále zlepšovat.
Abstrakt
Článek analyzuje aktuální stav bezpečnosti silničního provozu v České republice v kontextu průběžného plnění cílů Strategie BESIP 2021–2030. V polovině implementačního období (rok 2025) je hodnocen vývoj klíčových ukazatelů – počtu usmrcených osob (24hodinová definice) a těžce zraněných osob. V roce 2025 bylo evidováno historické minimum 421 usmrcených osob, avšak v kumulativním vyjádření za období 2021–2025 Česká republika zaostává o 2 % za trajektorií předpokládanou Strategií. V oblasti těžce zraněných osob je naopak kumulativní hodnota o 11 % příznivější oproti plánovanému vývoji. V článku jsou identifikovány problematické klíčové ukazatele bezpečnosti (KPI), regionální disparity a specifická rizika zranitelných účastníků provozu. Závěrečná část propojuje analytická zjištění s konkrétními aktivitami Akčního plánu 2025–2026.
Klíčová slova: Strategie BESIP 2021–2030, Vize Nula, bezpečnost silničního provozu, dopravní nehody, usmrcené osoby, těžká zranění, prevence
Citace
Kadula, L., Daňková, A., Bucszházy, K.:Závažné následky dopravních nehod v České republice v kontextu Strategie BESIP 2021–2030: průběžné hodnocení a preventivní intervence. Silniční obzor r. 87, číslo 4, 2026. https://doi.org/10.64720/SO.2026.04.LK01