V časopise European Transport Research Review byl publikován článek „Assessing the speed impact of urban traffic calming devices using functional data analysis“, který se zabývá hodnocením dopadů opatření ke zklidnění dopravy na rychlost jízdy vozidel.
Analýza zkoumá souvislost mezi kvalitou časopisu a kvalitou hodnocení v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Výsledky ukazují, že kvalitnější časopisy často publikují kvalitnější studie, což je důležité pro autory, čtenáře i meta-analytiky.
Studie hodnotila využitelnost modelů rychlosti a nehodovosti při nízkých rychlostech. Výsledky ukazují, že Exponenciální model je užitečný nástroj pro odhad dopravních nehod, avšak na mikroúrovni a při nízkých rychlostech nemusí být vždy spolehlivý.
Článek analyzuje rozvoj silniční sítě na polsko-české hranici v letech 1958–2024. Popisuje politicky řízené plánování bez vědeckých modelů, decentralizaci, preferenci východo-západních tras a zvýšení prostupnosti hranic po vstupu do Schengenu.
Studie analyzuje dopravní objemy pomocí GIS nástroje SHORTPATH a vizualizuje výsledky v ArcGIS Pro. Zaměřuje se na analýzu nejkratších tras a jejich využití pro dopravní a environmentální analýzy, včetně emisí. Hlavním přínosem je vývoj vlastního toolboxu pro efektivní práci s dopravními daty.
Článek se zaměřuje na bezpečnost silnic druhé třídy v Evropě, které nespadají pod RISM směrnici. Popisuje jejich specifika, analýzu nehodovosti ve třech členských státech EU a navrhuje opatření pro zvýšení bezpečnosti, včetně využití C-ITS technologií.
Studie hodnotí význam historických přívozů a přívozných přístavů v Česku jako součást kulturního dědictví. Ukazuje potenciál těchto míst pro turistiku a navrhuje metodiku pro posouzení jejich kulturní a historické hodnoty.
Studie hodnotí pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS) v realistických scénářích dle ISO 26262 a SOTIF. Testování se zaměřilo na situace levého odbočení přes protisměr s využitím vozu Škoda Superb iV. Výsledky ukazují variabilitu zásahů systémů AEB/FCW a zdůrazňují potřebu reálných scénářů i komplexní validace.
Studie zkoumá faktory ovlivňující účast základních škol v Brně na programu dopravní výchovy zaměřeném na zlepšení bezpečnosti dětí. Výsledky ukazují, že významnou roli hraje vlastnictví a aktivita vedení školy, méně pak fyzické prostředí.
Soubory cookies používáme pro analýzu návštěvnosti a marketingové účely. Informace o tom, jak používáte naše webové stránky, poskytujeme s vaším souhlasem také třetím stranám, které nám poskytují analytické a marketingové nástroje. Třetí strany mohou tyto informace kombinovat s osobními údaji, které od vás získaly, a následně je mohou předávat mimo EU.
Zvolte si, jaké cookies preferujete. Informace o tom, jak cookies zpracováváme naleznete v Prohlášení o používání cookies.
Cookies tohoto typu jsou povinné a není tedy možné je vypnout. Jsou nezbytné k tomu, aby webové stránky správně fungovaly.
Prostřednictvím těchto souborům cookies můžeme analyzovat a vyhodnotit chování návštěvníků webu. Díky tomu můžeme naše webové stránky vylepšovat a přizpůsobovat vašim potřebám.